Puebla, Puebla.- Para hablar sobre las posibilidades de éxito del Sistema de transporte colectivo denominado RUTA es necesario saber cuántas líneas integrarán el sistema y cuáles serán sus derroteros, señaló el doctor Carlos Montero Pantoja, urbanista investigador de la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla, BUAP.

El académico dijo que sólo un proyecto integral garantizará la operación de RUTA más allá del sexenio, pues recordó otros intentos por mejorar el transporte colectivo y que sólo quedaron para la foto, como ocurrió con la ciclopista que construyó en la capital el gobierno municipal de Blanca Alcalá o la línea de transporte articulado que circularía sobre la 11 norte-sur y que fue inaugurada durante el sexenio de don Manuel Barttlet, pero que no cumplió con el objetivo.

Montero Pantoja, agregó que también es necesario atender las experiencias de otras ciudades y refirió que en Guadalajara existe este mismo sistema de transporte y ha sido un fracaso, pues al igual que en Puebla, se eliminó un carril a la circulación vial de la avenida Independencia que es una de las principales en dicha ciudad tapatía, similar al bulevar Norte o la Diagonal Defensores de la República, pero no se habilitaron vías alternas con la capacidad suficiente para el intenso tráfico vehicular, lo que ha derivado en el caos vehicular.

El urbanista, consideró importante conocer a fondo los detalles técnicos del proyecto pues aunque el sistema de transporte ya está en marcha, éstos no se han hecho públicos.