El 16 de noviembre de 1977 la ciudad de Puebla fue declarada zona de monumentos históricos, el 11 de diciembre de 1987 la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco, por sus siglas en inglés) la declaró Patrimonio Cultural de la Humanidad.
Históricamente, el zócalo capitalino ha permitido la integración social y cultural, ya que a su alrededor se reúnen bienes arquitectónicos y actividades culturales. El primer cuadro de la ciudad ocupa 6.9 kilómetros cuadrados y alberga 2 mil 619 edificios históricos, construidos entre los siglos XVI al XIX, de los cuales 200 están en ruinas y con riesgo de colapso. Sin embargo, este centro de reunión ha perdido población residente.
De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), en el año de 1960 lo habitaban 297 mil 257 ciudadanos y en 2010 la población contabilizada fue de 54 mil 475 habitantes.
El investigador de la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP) Carlos Montero atribuye este fenómeno al deterioro de los inmuebles y la falta de inversión por parte de los propietarios.
“El Centro Histórico de Puebla mantiene una problemática que se repite en Latinoamérica; la antigüedad y la nula inversión ha dejado serios deterioros, en nuestro centro son cerca de 200 edificios que están en ruinas. Esta situación deriva en que los propietarios renten estas habitaciones, en mal estado, con tarifas muy bajas; la mínima ganancia impide la remodelación, por lo que actualmente esta zona es de comercios y servicios, tendencia que difícilmente se revertirá”, explicó.
Trabajos para redensificar el Centro Histórico
Ahora el Gobierno estatal y el Ayuntamiento capitalino emprenden el plan de regeneración de inmuebles, repoblación, reactivación económica y comercial del centro histórico, inversión por 150 millones de pesos, comunicó el alcalde Eduardo Rivera Pérez.
“Es una inversión que permitiría rescatar los edificios, las fachadas y su funcionamiento, las sendas que están establecidas dentro de este proyecto de desarrollo integral, iluminación de diferentes plazuelas y zonas turísticas y por supuesto algo que es fundamental el asunto de jardines y áreas verdes. Pero no solamente se trata de ver el zócalo bonito sino tener mayor número de turistas, se generen empleos y por supuesto más riqueza en beneficio de la comuna”, expresó.
Puebla despunta en el panorama turístico nacional
Es importante señalar que de acuerdo con la Organización de las Ciudades del Patrimonio Mundial (OCPM), de las diez ciudades mexicanas catalogadas como Patrimonio de la Humanidad, únicamente Puebla logró aumentar (en un 19 por ciento) la visita de turistas en 2011. Alejandro Cañedo Priesca, director de Turismo en el municipio, aseguró que hoy nuestra ciudad sobresale en los destinos turísticos a nivel mundial.
“El trabajo que se realiza en cuanto a la conservación del patrimonio, además de la difusión y promoción de eventos culturales, aumentó el tiempo de estancia de los turistas. Antes permanecían en promedio 1.5 días y ahora se alcanzan los dos”, informó.
Cañedo Priesca señaló que el plan de regeneración del Centro Histórico abarca la regulación de la circulación del transporte público, preservación de valores históricos, dignificación de lugares de encuentro, aumento de espacios de tránsito peatonal, seguridad pública, así como habitabilidad e incremento comercial.
Inversión insuficiente en el rescate
Sin embargo, académicos como Carlos Montero, aseguran que los esfuerzos que se realizan para dignificar el Centro Histórico de Puebla son mínimos, ya que para lograr la repoblación es necesario invertir gran capital en infraestructura.
“En este momento es muy difícil la repoblación, ya que los servicios están deteriorados, el drenaje fue instalado en el año de 1907, así como las tuberías de agua potable, infraestructura que ha sido rehabilitada solo en algunas zonas. Para plantear un proyecto de recuperación es necesario resolver todos estos problemas que de no atenderse, repercutirían en el futuro”, explicó el catedrático de la BUAP.
En cuanto al ordenamiento del transporte colectivo, señaló que se debe implementar un sistema que garantice el libre andar en las calles y de esta manera aprovechar los espacios históricos, así como lugares de recreación.
